{"id":39306,"date":"2019-06-28T09:12:33","date_gmt":"2019-06-28T07:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/?p=39306"},"modified":"2026-02-09T17:10:01","modified_gmt":"2026-02-09T16:10:01","slug":"tuneles-nazi-polonia-der-riese-osowka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/2019\/06\/tuneles-nazi-polonia-der-riese-osowka\/","title":{"rendered":"Los t\u00faneles nazi en Polonia: el proyecto Der Riese y la visita a Os\u00f3wka"},"content":{"rendered":"

Un proyecto de alto secreto nazi<\/strong>. T\u00faneles subterr\u00e1neos<\/strong>. F\u00e1bricas ocultas de armamento. B\u00fankers<\/strong> para proteger la c\u00fapula nacionalsocialista, puede que al mism\u00edsimo Hitler<\/strong>. No me digas que no parece una pel\u00edcula\u2026 Bueno, probablemente de las malas, vale. Pero, aunque no se conocen los detalles, esos t\u00faneles existen y est\u00e1n en Polonia. M\u00e1s precisamente en la regi\u00f3n de Baja Silesia<\/strong>, no muy lejos de Wroc\u0142aw<\/strong>.<\/p>\n

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Te hablamos de ese proyecto secreto, de nombre en c\u00f3digo Der Riese<\/strong><\/em> \u2013el Gigante<\/strong> en alem\u00e1n\u2013, de los t\u00faneles que se llegaron a excavar en diferentes complejos, de cu\u00e1les de esos complejos se pueden visitar<\/strong> y c\u00f3mo y de nuestra experiencia en uno de ellos: la \u201cciudad subterr\u00e1nea\u201d de Os\u00f3wka<\/strong>.<\/p>\n

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Saltaconmiconsejo<\/span><\/p>\n

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No te quedes solo con la visita a los t\u00faneles nazi y echa un vistazo a nuestro art\u00edculo De Wroc\u0142aw a la Baja Silesia: t\u00faneles nazi, castillos, minas de oro y robots<\/a><\/strong> y, si tu viaje comienza en Breslavia, aqu\u00ed tienes los lugares imprescindibles que visitar en Wroc\u0142aw<\/a><\/strong>. Date una vuelta tambi\u00e9n por Visitar la Guarida del lobo, el cuartel general de Hitler en Polonia<\/strong><\/a> para ver m\u00e1s megaconstrucciones nazis y por el resto de huellas de la Segunda Guerra Mundial en Polonia<\/strong><\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Los t\u00faneles nazi en Polonia: \u00bfqu\u00e9 es el proyecto Der Riese<\/em>?<\/h2>\n

Finales de verano de 1943. La Alemania nazi<\/strong> es golpeada por los cada vez m\u00e1s frecuentes incursiones a\u00e9reas aliadas. La c\u00fapula del partido decide reubicar parte de su armamento estrat\u00e9gico<\/strong> hacia zonas m\u00e1s seguras del pa\u00eds, incluyendo la Baja Silesia<\/strong>. S\u00ed, esta regi\u00f3n pas\u00f3 a ser parte de Polonia solo tras la guerra pero entonces, y desde hac\u00eda siglos, era territorio prusiano\/alem\u00e1n. Al mismo tiempo, se empiezan a desarrollar planes para la protecci\u00f3n de ese armamento que inclu\u00edan la construcci\u00f3n de refugios subterr\u00e1neos<\/strong>. Estos se usar\u00edan tambi\u00e9n como f\u00e1bricas para nuevo armamento<\/strong> y como refugios antia\u00e9reos para miembros del gobierno. Entre ellos, el mism\u00edsimo Hitler<\/strong>, cuyo cuartel general se habr\u00eda tenido que trasladar a los t\u00faneles bajo el castillo de Ksi\u0105\u017c<\/strong><\/a>. O eso parece\u2026 porque se sabe poco.<\/p>\n

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Lo que est\u00e1 claro es que existe una misi\u00f3n secreta nazi con nombre en c\u00f3digo Der Riese<\/em><\/strong> que prev\u00e9 la construcci\u00f3n de kil\u00f3metros y kil\u00f3metros de t\u00faneles<\/strong>. T\u00faneles construidos en las Monta\u00f1as del B\u00faho<\/strong> por su composici\u00f3n \u2013la roca, gneis, particularmente dura\u2013 y reforzados con cemento y acero. Conectados por caminos y ferrocarriles de v\u00eda estrechas, abastecidos de agua, electricidad y l\u00edneas telef\u00f3nicas y hasta con sistema de alcantarillado. El objetivo del proyecto sigue sin estar del todo claro debido a la falta de documentaci\u00f3n, pero las hip\u00f3tesis de la fabricaci\u00f3n de armas secretas<\/strong> y del cuartel general de Hitler<\/strong> est\u00e1n ah\u00ed.<\/p>\n

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Qu\u00e9 m\u00e1s sabemos de los t\u00faneles nazi de la Baja Silesia<\/h3>\n

Otra cosa que est\u00e1 clara es que, para la construcci\u00f3n de esos t\u00faneles, se necesitaron miles de trabajadores: especializados del Eje, forzados, prisioneros de guerra y prisioneros de los campos de concentraci\u00f3n<\/strong>. Muchos murieron como resultado de agotamiento, malnutrici\u00f3n o enfermedades \u2013se declararon dos epidemias de tifus\u2013. En 1944 se cre\u00f3 una red de once campos de concentraci\u00f3n de jud\u00edos<\/strong> que depend\u00eda del de Gross-Rosen<\/strong>, solo para proveer de mano de obra al proyecto. Los campos estaban posicionados estrat\u00e9gicamente cerca de los accesos a los t\u00faneles, para que los prisioneros llegaran en el menor tiempo posible \u2013a pie\u2013 y optimizar el trabajo. La Gestapo<\/em>, que supervisaba a los prisioneros, hac\u00eda turnos de 4 horas, mientras que ellos trabajaban de 5 de la ma\u00f1ana a 10 de la noche. Se estima que trabajaron en el proyecto unas 13.000 personas y que unas 5.000 murieron.<\/p>\n

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\u00bfSab\u00edas que…?<\/span><\/p>\n

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El n\u00famero de muertos es otro de los datos que se desconoce. Los alemanes apuntaban las muertes de los prisioneros usando su n\u00famero. Pero se sabe que, tras su muerte, el n\u00famero era reutilizado\u2026 Los fuertes aguantaban hasta cuatro meses antes de morir. Otros, una semana. La media de vida, una vez que se empezaba a trabajar en los t\u00faneles, era de dos meses y medio.<\/p>\n<\/div>\n

El \u00faltimo hecho claro es que los t\u00faneles nunca se llegaron a completar<\/strong>. Antes de la \u201cliberaci\u00f3n\u201d de la zona por parte del Ej\u00e9rcito Rojo, en mayo de 1945, los campos de concentraci\u00f3n se evacuaron y los prisioneros fueron llevados a Mauthausen. Solo unos pocos enfermos quedaron atr\u00e1s y los supervivientes pudieron contar su vida en los t\u00faneles del proyecto del Gigante. Hasta la fecha se hab\u00edan abierto solo unos 10 km de t\u00faneles.<\/p>\n

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El tren del oro nazi: \u00bfleyenda o realidad?<\/h2>\n

\u00bfY si en estos t\u00faneles tambi\u00e9n se escond\u00eda el tesoro de los nazi<\/strong>, incluido lo robado a los jud\u00edos? \u00bfY si el famoso \u201ctren del oro nazi<\/strong>\u201d estuviera guardado ah\u00ed? Si no sabes qu\u00e9 es el \u201ctren del oro nazi\u201d, es un legendario convoy blindado repleto de oro que habr\u00eda salido de Wroc\u0142aw hacia Berl\u00edn al final de la guerra y que nunca lleg\u00f3. Esta leyenda sigue viva y en 2015 pareci\u00f3 volverse real\u2026<\/p>\n

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Fue entonces cuando dos historiadores aficionados aseguraron haber descubierto con un radar terrestre el m\u00edtico tren en los t\u00faneles bajo las Monta\u00f1as del B\u00faho<\/strong>, a cincuenta metros de profundidad. Un pol\u00edtico polaco hasta lo anunci\u00f3 \u2013aqu\u00ed<\/a> puedes ver el video publicado en el canal de Youtube del Daily Mail\u2013. Eso s\u00ed, el \u201cdescubrimiento\u201d qued\u00f3 en nada. Si quieres saber m\u00e1s, puedes leer este art\u00edculo de El Confidencial<\/a>.<\/p>\n

La visita a la ciudad subterr\u00e1nea de Os\u00f3wka<\/h2>\n

Todo esto nos lo fue contando Daniel \u2013s\u00ed, \u00a1por lo visto tambi\u00e9n es un nombre polaco!\u2013, el simpatiqu\u00edsimo gu\u00eda que recorri\u00f3 con nosotros el complejo de Os\u00f3wka. Daniel estuvo trabajando unos a\u00f1os en Espa\u00f1a antes de volver a su Polonia natal tras la crisis, as\u00ed que tuvimos gu\u00eda en espa\u00f1ol y todo.<\/p>\n

Como ten\u00edamos tiempo para visitar solo uno de los complejos, elegimos el de Os\u00f3wka<\/strong>. Es, seg\u00fan hemos le\u00eddo, el m\u00e1s interesante<\/strong>. Daniel nos confirm\u00f3 que es el que tiene la mayor cantidad de t\u00fanel accesible<\/strong> entre los complejos de las Monta\u00f1as del B\u00faho<\/strong> \u2013G\u00f3ry Sowie<\/em> en polaco, Eulengebirge<\/em> en alem\u00e1n\u2013.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, en Os\u00f3wka hay unas cuantas estructuras peculiares, como nos explic\u00f3 delante del gran mapa que da la bienvenida al complejo. Una es el llamado \u201ccasino<\/strong>\u201d de 50 metros de largo. S\u00ed, tambi\u00e9n hab\u00eda \u00e1reas para que los jefes descansaran y disfrutaran. Otra es una gran estructura de hormig\u00f3n llamada \u201cgimnasio<\/strong>\u201d, aunque no sabe realmente qu\u00e9 funci\u00f3n ten\u00eda. Mide 30 m x 30 m x 20 m y pudo ser casi cualquier cosa: un taller donde probar armas, un laboratorio de investigaci\u00f3n para experimentos con humanos como los llevados a cabo por Mengele, un b\u00fanker o una f\u00e1brica de motores, de cohetes V2 o de otro tipo de armas \u2013\u00bfun reactor at\u00f3mico?\u2013. \u00a1Tiene capacidad para 10.000 personas! Eso s\u00ed, solo podr\u00edan quedarse aqu\u00ed unas tres o cuatro semanas y salir de noche, no hay suficiente aire. Tambi\u00e9n hay un pozo, la llamada \u201ccentral el\u00e9ctrica\u201d y enormes almacenes.<\/p>\n

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\u00bfSab\u00edas que…?<\/span><\/p>\n

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Para evitar un posible sabotaje, los cables y tubos se colocaron en un t\u00fanel independiente que va por encima de las salas. No hay cables a la vista en todo el completo.<\/p>\n

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La bajada a los t\u00faneles nazi de Os\u00f3wka<\/h3>\n

Ahora s\u00ed, es hora de entrar a los t\u00faneles<\/strong>… \u00a1y ponerse el casco! Hay dos entradas accesibles, pero los turistas entramos y salimos por la misma: no est\u00e1n conectadas, faltaron 40 metros para unirlas.<\/p>\n

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\u00bfSab\u00edas que…?<\/span><\/p>\n

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Originalmente hab\u00eda cinco entradas, pero las otras tres est\u00e1n inundadas. Antes de huir, los alemanes volaron los t\u00faneles, colocaron trampas y los inundaron \u2013en parte siguen inundados\u2013 para dificultar el acceso a los sovi\u00e9ticos. A\u00fan as\u00ed, estos \u00faltimos consiguieron entrar y saquearlos. Pero, tras la guerra, los volvieron a cerrar. Solo en 1995 empezaron las obras para rehabilitarlos por parte del ej\u00e9rcito y mineros. En 1996 abrieron por primera vez a los turistas, que entonces ten\u00edan acceso a 650 metros de t\u00faneles. Hoy, de los 4 kil\u00f3metros totales, son accesibles 1.700 metros<\/strong> entre pasillos \u2013usados para sacar la roca a trav\u00e9s de los carros que iban por las v\u00edas estrechas\u2013, grandes salas y b\u00fankers.<\/p>\n

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Mientras Daniel nos iba contando sobre la historia del lugar, nos fuimos encontrando con los diferentes espacios, incluido un gran agujero de 8 metros de base por\u2026 \u00a150 de altura! Unos 16 pisos de un edificio, para que te hagas una idea. Parece que podr\u00eda ser un ascensor para cargar materiales. Aunque, la que m\u00e1s impresiona es la enorme sala de 80 m x 6 m x 10 m de altura. Un espacio de \u201calmacenaje\u201d \u00fanico en Europa que, de nuevo, no se sabe para qu\u00e9 servir\u00eda con seguridad\u2026<\/p>\n

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\u00bfCon qu\u00e9 m\u00e1s nos encontramos?<\/h3>\n

Algunos detalles, como las huellas de los prisioneros de los campos de concentraci\u00f3n en el cemento, nos helaron la sangre en las venas. Y otros, como la imagen de un tanque Tiger alem\u00e1n a escala real, nos hicieron entender c\u00f3mo hab\u00eda sitio de sobra hasta para armamento de gran tama\u00f1o.<\/p>\n

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En el camino hay materiales abandonados por los alemanes al escapar<\/strong> y que a los sovi\u00e9ticos no les interes\u00f3 saquear, como cascos, m\u00e1scaras, palas, picos, candiles… Las v\u00edas, la maquinaria y el cableado no corrieron la misma suerte. Tambi\u00e9n encontramos reproducciones y algunos tra\u00eddos de otros lugares porque aqu\u00ed se film\u00f3 una pel\u00edcula documental sobre los juicios de N\u00faremberg. Los carros, por ejemplo, se han tra\u00eddo desde unas minas cercanas. Eso s\u00ed, hay uno original \u2013el que est\u00e1 lleno de agua\u2013 que se hab\u00eda quedado bajo el barro. Los dem\u00e1s se los llevaron los sovi\u00e9ticos.<\/p>\n

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Al mismo tiempo, Daniel nos iba explicando c\u00f3mo trabajaban aqu\u00ed los prisioneros. El trabajo en las minas era continuo. Las horas en que no hab\u00eda prisioneros sacando roca, eran trabajadores a sueldo \u2013alemanes, austriacos e italianos\u2013 los que pon\u00edan las cargas de dinamita para abrir la monta\u00f1a. No se usaron caballos ni ninguna maquinaria para sacar la roca: solo la fuerza de empuje de los prisioneros que extrajeron m\u00e1s de 60.000 m3 de tierra y roca<\/strong> que se usaron para hacer 60 km de carretera.<\/p>\n

La \u201cextreme route\u201d<\/em>: explorando los lugares que no se suelen visitar<\/h3>\n

Pero todav\u00eda faltaba algo m\u00e1s\u2026 despu\u00e9s de la historia, tocaba dar paso a un poco de \u201cadrenalina\u201d. Poca, \u00bfeh? Que tampoco hay que ser muy aventurero. Hay dos rutas posibles: la hist\u00f3rica<\/strong>, de una hora y media, y la \u201cextrema\u201d<\/strong>, que dura media hora m\u00e1s. \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s se hace? Se navega en barca por una parte inundada de los t\u00faneles<\/strong> y se recorren unas pasarelas por encima de otras zonas inundadas pero con agua m\u00e1s baja. Lo bueno es que \u00a1est\u00e1bamos solos! S\u00ed, solos y casi a oscuras en los t\u00faneles nazi\u2026 Daniel nos dej\u00f3 para devolver la barca al principio de la ruta mientras segu\u00edamos andando por las pasarelas de madera. Si tienes tiempo, te lo recomendamos.<\/p>\n

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Informaci\u00f3n pr\u00e1ctica sobre la visita a Os\u00f3wka<\/h3>\n

El complejo militar subterr\u00e1neo de Os\u00f3wka<\/strong> se encuentra en el territorio de G\u0142uszyca, una ciudad del condado de Wa\u0142brzych, en el voivodato polaco de Baja Silesia, cuya capital es Wroc\u0142aw-Breslavia. Se tarda una hora y media aproximadamente para llegar desde Wroc\u0142aw en coche<\/strong>, son unos 80 km. No creemos que sea posible llegar en transporte p\u00fablico hasta el mismo complejo.<\/p>\n

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En la p\u00e1gina oficial<\/strong><\/a> tienes los precios actualizados de los diferentes tipos de visita y los horarios, solo se puede entrar con gu\u00eda. Hay un gran aparcamiento y hasta un restaurante. All\u00ed comimos el men\u00fa del d\u00eda, con sopa tradicional polaca, \u017curek<\/em>, incluida. Todo muy rico.<\/p>\n

En los t\u00faneles hace fr\u00edo y hay mucha humedad<\/strong> \u2013recuerda, en parte est\u00e1n inundados\u2013, as\u00ed que hay que llevar ropa de abrigo. Algunos de los corredores son bajos, as\u00ed que no se recomienda la visita a los claustrof\u00f3bicos. Para los ni\u00f1os peque\u00f1os tampoco creemos que sea muy adecuado.<\/p>\n

Los otros complejos subterr\u00e1neos nazi que puedes visitar en Polonia<\/h2>\n

Los t\u00faneles del castillo del Ksi\u0105\u017c<\/strong> son visitables desde 2019. Desafortunadamente, nosotros llegamos unos meses antes y no pudimos verlos. Eso s\u00ed, el castillo merece tambi\u00e9n una visita en superficie, es probablemente el m\u00e1s bonito de Baja Silesia. En su web<\/em> oficial<\/a> tienes informaci\u00f3n sobre la visita a los t\u00faneles.<\/p>\n

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De los otros seis complejos subterr\u00e1neos de las Monta\u00f1as del B\u00faho<\/strong>, dos son visitables<\/strong> hoy en d\u00eda. El complejo de Rzeczka<\/strong>, con tres t\u00faneles, y el de W\u0142odarz<\/strong>, de cuatro t\u00faneles. Este \u00faltimo es el mayor, aunque la parte accesible es m\u00e1s peque\u00f1a que la de Os\u00f3wka. Tienes m\u00e1s informaci\u00f3n en sus respectivas webs<\/em> oficiales, aqu\u00ed<\/a> y aqu\u00ed<\/a>. La de W\u0142odarz est\u00e1 solo en polaco… tendr\u00e1s que pedir ayuda a Google Translate.<\/p>\n

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\u00bfSab\u00edas que…?<\/span><\/p>\n

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Todos los complejos tienen nombre en polaco. No hay documentaci\u00f3n sobre sus nombres en c\u00f3digo alemanes.<\/p>\n<\/div>\n

El tour de la Segunda Guerra Mundial: Os\u00f3wka y Wlodarz en un d\u00eda desde Wroc\u0142aw<\/h2>\n

Si est\u00e1s en Wroc\u0142aw<\/strong>, quieres conocer dos de los complejos en un d\u00eda<\/strong> y no tienes coche, puedes hacer el \u201ctour de la Segunda Guerra Mundial\u201d<\/strong>. En \u00e9l visitar\u00e1s, con gu\u00eda en espa\u00f1ol, el complejo de Os\u00f3wka y el de Wlodarz<\/strong>. Aqu\u00ed<\/a> tienes informaci\u00f3n sobre salidas y precios.<\/p>\n

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Mapa de los t\u00faneles del proyecto Riese en Polonia<\/h2>\n

Hemos preparados nuestro t\u00edpico mapa<\/strong> para ayudarte con la visita. Hemos colocado todos los complejos, incluso los no visitables<\/strong>. \u00bfC\u00f3mo saber cu\u00e1l se puede visitar y cu\u00e1l no? Los tres que s\u00ed est\u00e1n marcados con nuestro logo.<\/p>\n