{"id":1652,"date":"2009-05-27T08:15:00","date_gmt":"2009-05-27T06:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sltcnmg.wordpress.com\/2009\/05\/27\/peru-vi"},"modified":"2017-06-01T11:51:40","modified_gmt":"2017-06-01T09:51:40","slug":"peru-vi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/2009\/05\/peru-vi\/","title":{"rendered":"Per\u00fa (VI), aterrizando en Cuzco"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 130%;\"><span style=\"font-weight: bold;\">S\u00e1bado 02\/05\/2009 (2)<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n<p>Desde el avi\u00f3n se pod\u00eda disfrutar de la vista de los Andes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.es\/lh\/photo\/2MpuZNPKEGAQ4hXrPAiW2g?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/ShxfUUc0rJI\/AAAAAAAALF0\/Osy6D2OprTw\/s144\/P1000899.JPG\" alt=\"\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/picasaweb.google.es\/lh\/photo\/bGnfJMlsJXCXubHLDssLNw?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/ShxfV5jm8LI\/AAAAAAAALF4\/B6os73xkVVs\/s144\/P1000900.JPG\" alt=\"\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/picasaweb.google.es\/lh\/photo\/Z-dQgWioYNgAH9JKAvtKmA?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/ShxfW4oN5lI\/AAAAAAAALF8\/cdb4CZqMcyE\/s144\/P1000902.JPG\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Al aterrizar y abrir las puertas se empieza a notar que falta aire, aunque lo m\u00e1s seguro es que sea m\u00e1s cosa nuestra que algo f\u00edsico. Lo cierto es que no notamos nada exagerado y tenemos tiempo hasta que vuelven a salir los Symbios de la cinta. Tambi\u00e9n hace bastante calor aqu\u00ed, pero muy diferente al de Lima, no es tan h\u00famedo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aeropuerto de Cuzco\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_-f7F8E2dSA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.es\/lh\/photo\/C_nlJdbT-0ZoLFyApa_pEg?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh3.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/ShxfX2IP-eI\/AAAAAAAALGA\/5bLmPF3XkXI\/s144\/P1000906.JPG\" alt=\"\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/picasaweb.google.es\/lh\/photo\/ciDwYaTbfOSKq-ZLkuIVKA?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/ShxfZeXDI4I\/AAAAAAAALGE\/6jtsF7tJ6MA\/s144\/P1000907.JPG\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>A la salida del aeropuerto se nos acercan muchos taxistas. Hemos visto combis aparcadas cerca y vamos a por ellas. Uno de los jaladores nos dice que los combis y furgonetas son de viajes organizados, que no los hay p\u00fablicos. Su oferta es 10 soles hasta la plaza de Armas. Un conductor nos pide 15 a lo que \u00e9l responde que 10, que conoce su trabajo y el precio justo.<\/p>\n<p>Como tampoco parece que haya muchas m\u00e1s opciones nos vamos con \u00e9l. El \u201ccon \u00e9l\u201d es en el coche del otro, porque \u00e9l no tiene veh\u00edculo. Nos cuenta que Cuzco tiene 350.000 habitantes y que debido a la cantidad de turistas es una ciudad muy segura, la polic\u00eda se encarga de que sea as\u00ed. El tema de la altura (3.399 metros sobre el nivel del mar) no tiene porqu\u00e9 ser problem\u00e1tico, de todas formas nos recomienda estar un d\u00eda aclimat\u00e1ndonos y que mientras no comamos muy pesado, que las digestiones en altura son m\u00e1s pesadas. Como no pod\u00eda ser de otra forma trabaja con un hostal encantador, en el barrio de San Blas, con agua caliente las 24h, internet,&#8230; que lo veamos sin compromiso y si no, para otro sitio. El barrio de San Blas es uno de los primeros barrios coloniales de la ciudad. Su nombre quechua es Toq&#8217;ocachi que significa el hueco de la Sal y est\u00e1 plagado de calles empinadas. La idea era dejar el barrio para el d\u00eda siguiente y hoy ni acercarse, que no hay que hacer esfuerzos el primer d\u00eda.<\/p>\n<p>Llegamos al hostal y bajamos para verlo. Lo cierto es que no est\u00e1 nada mal. La habitaci\u00f3n tiene todo lo que hace falta, la cama est\u00e1 dura, perfecto, y el ba\u00f1o est\u00e1 completo. El precio es de 70 soles, lo que nos parece bastante caro y se lo decimos a Alfonso, el jalador del aeropuerto (conste que no nos ha cogido del brazo y tirado en ning\u00fan momento, por mucho que en la gu\u00eda diga que es pr\u00e1ctica habitual y que es de ah\u00ed de donde viene el nombre). Comienza el regateo. Nos la ofrecen en 60, pero nosotros decimos que se va, que en Lima hemos pagado 50. Cuzco es m\u00e1s caro que Lima y que Puno, menos de 60 no puede ser. De acuerdo, iremos a otro sitio cerca de la plaza. Bajando la escalera Alfonso convence al due\u00f1o (o todo ha sido una puesta en escena, quien sabe) y nos deja la habitaci\u00f3n en 50 soles.<\/p>\n<p>Mientras rellenamos los papeles del pasaporte para el hotel y tomamos nuestro primer mate de coca, viene Alfonso a contarnos que trabaja con una agencia de viajes que organiza tours por Cuzco. Tiene varios, adem\u00e1s de los trekkings que nos ha comentado en el taxi, de medio d\u00eda para ver los templos cercanos Sascayhuam\u00e1n, Qenko, Poca Pucara y Tambomachay, de un d\u00eda Pisac y Urubamba, o de tres d\u00edas en el primero se ve todo y se toma el tren cerrojo a Aguas Calientes a \u00faltima hora, el segundo es d\u00eda completo en Machu Picchu con dos horas de gu\u00eda y el tercero es libre despu\u00e9s de coger el tren hasta Ollantaytambo. Lo cierto es que este tercer recorrido se ajusta muy bien a nuestro programa y preguntamos el precio. Son 180 d\u00f3lares por cabeza. Desde Espa\u00f1a intentamos organizar la visita a Machu Picchu con agencia y s\u00f3lo por el tren ida y vuelta (a Cuzco eso s\u00ed) y la entrada con gu\u00eda ya nos ped\u00edan m\u00e1s de 150. Nos va cada vez mejor, cierto es que perdemos la aventura del viaje, pero ganamos mucho tiempo. Lo mismo hasta me arrepentir\u00e9 m\u00e1s todav\u00eda de no haber cogido la gu\u00eda de Bolivia.<\/p>\n<p>Nosotros llevamos euros, obviamente, y ser\u00eda perfecto poder pagar con ellos. Alfonso no tiene problemas, m\u00e1s que hacer el cambio. Empieza pasando de d\u00f3lares a soles y de ah\u00ed a euros, pero no acaban de salir las cuentas, hay que pagar m\u00e1s euros que d\u00f3lares y eso es imposible. Miramos en internet el cambio directo de d\u00f3lar a euro, de hecho hacemos la conversi\u00f3n de los 180 para no andar luego haciendo cuentas. Son poco m\u00e1s de 135 euros, cada vez est\u00e1 m\u00e1s bajo. Para que no tenga que pagar \u00e9l los gastos de comisi\u00f3n lo dejamos en 140.<\/p>\n<p>A la vuelta querremos ir a Puno, la entrada al lago Titicaca. Hay dos autobuses diarios, uno sale por la ma\u00f1ana y el otro a las 21:30 y hace el recorrido de noche. El nocturno es el que nos interesa, s\u00f3lo tenemos que enterarnos de d\u00f3nde se coge y c\u00f3mo se compra el billete. Alfonso tambi\u00e9n se ofrece a hacernos la gesti\u00f3n, nos comenta que el nocturno es mejor reservarlo que se puede llenar, que ya casi es temporada alta y la ciudad se est\u00e1 llenando. Eso ser\u00e1n 50 soles m\u00e1s. El precio final total es de 306 euros, a lo que hay que sumar la parte que se lleva el por toda la gesti\u00f3n, que tasa en 10 d\u00f3lares. Para no andar ajustando lo dejamos en 315 euros y todos contentos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan \u00e9l, para el viaje lo mejor es llevar bermudas, camisetas y repelente y protector solar. No hace falta ropa larga, pero s\u00ed varias camisetas por la humedad. Le pregunto si la subida es mejor con botas o con zapatillas. Mejor con botas que tienen m\u00e1s agarre. Y sobre todo teniendo en cuenta que las nuestras son quechuas, de la zona. Al dec\u00edrselo nos dice que esa marca es francesa, que se lo vi\u00f3 a unos clientes franceses. S\u00ed es francesa, pero Decathlon hay por toda Europa.<\/p>\n<p>La salida ser\u00e1 el lunes, porque ma\u00f1ana domingo los trenes ya est\u00e1n completos. Adem\u00e1s la estaci\u00f3n ya est\u00e1 cerrada (el s\u00e1bado es el d\u00eda del pueblo porque s\u00f3lo se trabaja hasta medio d\u00eda, despu\u00e9s se va a los baratillos y a las fiestas) y el domingo tampoco funciona a pleno rendimiento. Alfonso nos explica que \u00e9l no se quiere hacer rico con esto, que trabaja para vivir y que no es una gran agencia, una gran agencia nos pedir\u00eda 300 d\u00f3lares por eso mismo (y parece cierto). Con el tema dinero arreglado nos despedimos despu\u00e9s de que nos recomiende un sitio para ir a comer platos andinos y no comida para turistas.<\/p>\n<p>Nos dice que va a cambiar lo que le damos, que vayamos nosotros tambi\u00e9n a comprobar el cambio y que si \u00e9l ve que falta dinero (comisiones o lo que sea) nos lo dir\u00e1, lo mismo que si nosotros vemos que le hemos dado de m\u00e1s. Al haber hecho el cambio oficial lo m\u00e1s seguro es que consiga menos soles de los que espera y ma\u00f1ana tengamos que darle alg\u00fan euro m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e1bado 02\/05\/2009 (2) Desde el avi\u00f3n se pod\u00eda disfrutar de la vista de los Andes. Al aterrizar y abrir las puertas se empieza a notar que falta aire, aunque lo m\u00e1s seguro es que sea m\u00e1s cosa nuestra que algo f\u00edsico. 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