Domingo, 23\/08\/2.009 (1)<\/p>\n
Para evitar problemas hemos venido con tiempo al aeropuerto. Antes de llegar me llev\u00e9 la sorpresa de que ya era socio de Iberia Plus, as\u00ed que he perdido un mont\u00f3n de millas por no saberlo (tampoco ten\u00eda la tarjeta). El vuelo sal\u00eda a la una y media, pero a las once y cuarto ya est\u00e1bamos facturando. No hab\u00eda casi nadie en los mostradores de Iberia a esas horas, as\u00ed que fue muy r\u00e1pido. Todav\u00eda no sab\u00edan la puerta, pero s\u00ed que ser\u00eda desde la terminal sat\u00e9lite.<\/p>\n
El vuelo viene desde Barcelona y hace escala en Madrid, pero el avi\u00f3n ya est\u00e1 conectado al\u00a0finger\u00a0y al de Barcelona le faltan 40 minutos para llegar. Deben venir en otro y cambiar aqu\u00ed. Al principio parec\u00eda que \u00edbamos a ser cuatro gatos en el avi\u00f3n, pero despu\u00e9s de casi una hora y media esperando ha aparecido bastante gente (muchos ser\u00e1n los de Barcelona). Como viene siendo habitual, montamos los \u00faltimos en el avi\u00f3n, con las Columb (cazadoras Columbia) en la mano y sudando como cerdos con los pantalones largos y las zapatillas. Dentro del avi\u00f3n no sudamos. No s\u00f3lo no sudamos, sino que nos echamos la manta Iberia en cuanto nos sentamos.<\/p>\n
Aunque se junt\u00f3 un mont\u00f3n de gente en la puerta queda alg\u00fan sitio libre, pero ya los han \u201creservado\u201d otros. Las tres \u00faltimas filas centrales (de tres asientos) tienen s\u00f3lo a uno sentado para luego tumbarse y dormir todo el viaje. No tenemos problemas con no tener asientos libres al lado y nos dormimos antes de que el avi\u00f3n llegue a la pista de despegue. Tampoco hemos o\u00eddo al piloto decir si estamos cumpliendo con el horario, a qu\u00e9 hora vamos a llegar, etc. Nos hemos dormido muy pronto. El problema es que no llevamos reloj y no sabemos cu\u00e1nto tiempo ha pasado hasta que nos despertamos.<\/p>\n
Cre\u00edamos que al ser la salida a la una y media no iban a darnos cena. Es m\u00e1s, casi lo prefer\u00edamos para dormir del tir\u00f3n, pero si hubiera cena habr\u00eda que tomarla, que este ha sido el billete de avi\u00f3n m\u00e1s caro de la historia. S\u00ed que dan, ser\u00e1 cena y desayuno. Est\u00e1 bastante bueno el pollo con guisantes y patata cocida. Despu\u00e9s de eso, volver a dormir. Tampoco hay mucho m\u00e1s que hacer, porque no hay pantalla personal y los tres monitores para toda nuestra zona se ven bastante mal. Los cascos est\u00e1n \u00abescondidos\u00bb en el bolsillo delantero y los encontramos casi al aterrizar.<\/p>\n
En un momento que nos despertamos, Sara le pregunta la hora a una azafata. Son las siete de la ma\u00f1ana. Lo siguiente despierto, es el desayuno. Preguntamos si estamos en hora (lo de no haber cogido el reloj…) y nos dicen que s\u00ed. Llegaremos a las once y cuarto, diez y cuarto hora local. \u00bf10:15 hora local? Si era la misma hora que en Espa\u00f1a y la hora de llegada eran las 11:30. Las del desayuno nos dicen que son las diez y diez. El desayuno no es gran cosa, pero hay que comer algo para tomarse la primera pastilla de Malarone.<\/p>\n
El aterrizaje es un poco turbulento, adem\u00e1s de darnos una vuelta completa sobrevolando Johannesburgo, Jo’burg o Jozi para los locales. El aeropuerto es enorme, muy limpio, muy moderno y casi vac\u00edo. Para el control de pasaportes no tenemos que esperar mucho, aunque la cola es de las que te hacen dar un mont\u00f3n de vueltas, y entre eso y los saltos del avi\u00f3n acabamos medio mareados. Cuando queremos llegar a la cinta de los equipajes ya est\u00e1n all\u00ed los Symbios, as\u00ed que salimos r\u00e1pido de all\u00ed.<\/p>\n
Hasta ahora la estad\u00edstica era de un 50% de posibilidades de que estar\u00edan esper\u00e1ndonos con el cartel (Lima) y otro tanto de que no (Aman). Se rompe el equilibrio con un no. All\u00ed no hay nadie con nuestro nombre. Como tampoco tenemos dinero para llamar, lo primero ser\u00e1 ir a por \u00e9l mientras uno se queda en la puerta por si aparece alguien. La seguridad no se cuenta entre las virtudes del pa\u00eds, por lo que hemos decidido que ser\u00e1 mejor sacar dinero de los cajeros en lugar de llevar mucho encima. Los bancos nos explicaron las comisiones a pagar por usar un cajero en el extranjero y no eran mucho peores que lo que se pierde al cambiar dinero. Preguntamos por el cajero, en la planta de arriba, y voy a sacar. El aeropuerto cuenta con varias plantas, mucha luminosidad y gran cantidad de tiendas y restaurantes. Es una de las obras que se han visto afectadas por el pr\u00f3ximo mundial de f\u00fatbol en el pa\u00eds.<\/p>\n
Con 1.100 rands (en aquel momento un euro equival\u00eda a casi once rands) en el bolsillo, Sara me dice que me dice que all\u00ed no ha llegado nadie. El mostrador de informaci\u00f3n est\u00e1 justo en la puerta de salida de los vuelos. All\u00ed vamos buscando cabinas. La chica de la oficina se apiada de nosotros, despu\u00e9s de mandarnos a la cabina y de que Sara le pregunte si se puede pagar con tarjeta, y llama al Brown Sugar, nuestro hostal que inclu\u00eda en el precio venir a recogernos. En el Brown Sugar no contesta nadie, en las p\u00e1ginas amarillas sudafricanas ha encontrado el mismo tel\u00e9fono que le hemos dado nosotros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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