{"id":1425,"date":"2010-06-29T08:45:00","date_gmt":"2010-06-29T07:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sltcnmg.wordpress.com\/2010\/06\/29\/mustang-i"},"modified":"2017-02-07T10:41:27","modified_gmt":"2017-02-07T09:41:27","slug":"mustang-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/2010\/06\/mustang-i\/","title":{"rendered":"Mustang, primer contacto"},"content":{"rendered":"<p>Lunes, 29\/03\/2010 (1)<\/p>\n<p>A las 5:30 suena el despertador. El desayuno ser\u00e1 ya en <strong>Jomsom<\/strong> porque al salir el avi\u00f3n a las 7:20 y querer estar con tiempo en el aeropuerto tenemos que salir del hotel de <strong>Pokhara<\/strong> a las seis y no hay desayuno a esas horas.<\/p>\n<p>Keisi llega a recepci\u00f3n mientras estamos preguntando c\u00f3mo dejar a los Symbios aqu\u00ed para recogerlos a la vuelta. El de recepci\u00f3n nos da unas tarjetas para rellenarlas, la mitad se queda en las mochilas y la mitad nos la llevamos nosotros. El conductor llega poco despu\u00e9s. Keisi no se ha enterado de que vamos a dejar a los Symbios y coge a Symbia para llevarla al coche. Le decimos que vamos a dejarlos all\u00ed. Nos pregunta si llevamos lo necesario y le se\u00f1alamos a Okihita. Una vez arreglado el malentendido volvemos a dejar a Symbios en recepci\u00f3n y nosotros salimos para el avi\u00f3n. Al final sobre las 6:25. Ayer \u00e9l dijo, antes de que volvi\u00e9ramos a llamar a Prachanda que para coger el avi\u00f3n a las 7:20 val\u00eda con salir a las 6:30.<\/p>\n<p><strong>El aeropuerto est\u00e1 al lado y es lo m\u00e1s peque\u00f1o que hemos visto nunca<\/strong>. No hay detector de metales ni esc\u00e1ner de equipajes. S\u00f3lo hay vuelos internos as\u00ed que tampoco creo que tengan que preocuparse mucho por el terrorismo internacional. Lo que no sabemos es si al llegar a Katmand\u00fa controlar\u00e1n los equipajes o all\u00ed coger\u00e1n el vuelo a donde sea del tir\u00f3n. Lo \u00fanico que hay es<strong> un tipo que te pide abrir la mochila y te cachea por encima<\/strong>. Podr\u00edamos llevar cualquier cosa que no lo habr\u00edan encontrado nunca.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/lh\/photo\/-s9E9WqevBrY4-CyQPU4Gg?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh4.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/TCmGmHAasmI\/AAAAAAAAZz0\/2mUdZ_tYT3w\/s144\/_MG_4849.jpg\" alt=\"\" align=\"left\" \/><\/a><\/p>\n<p>Los aviones que salen de aqu\u00ed son como el aeropuerto. <strong>Mini aviones de h\u00e9lices con veinte plazas<\/strong>. Una de las plazas es para la azafata y los<strong> asientos son poco menos que abatibles<\/strong>. Por supuesto no hay compartimento para el equipaje de mano (que lo llevan encima) y lo de abrocharse el cintur\u00f3n y las normas de aviaci\u00f3n es tan opcional que no dicen nada. Es <strong>como un autob\u00fas: llega, se baja la gente y sacan los equipajes al tiempo que llenan el dep\u00f3sito y limpian el parabrisas (como en una gasolinera), se suben los nuevos y sus equipajes y otra vuelta<\/strong>. Los pilotos ni bajan.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"La avioneta de Pokhara a Jomsom, Nepal\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zDDQX8ryHRc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Durante el vuelvo vemos<\/strong> varias se\u00f1oras monta\u00f1as, Keisi nos dijo luego que eran <strong>alg\u00fan ocho mil<\/strong>. Lo m\u00e1s impresionante no son las monta\u00f1as nevadas, son las \u201cnormales\u201d entre las que va pasando <strong>el avi\u00f3n. No las pasa por encima, las va esquivando<\/strong>. Tambi\u00e9n impresiona la llegada a Jomsom. La cabina de los pilotos no tiene ni puerta, ni cortina, ni nada y se ve lo que ven ellos. <strong>El avi\u00f3n comienza a bajar mientras no se ve m\u00e1s que bosque por el parabrisas<\/strong>. La pista es tan peque\u00f1a que el avi\u00f3n toca tierra casi antes de que empiece y antes de que acabe ya est\u00e1 girando para ir a la terminal, por llamarla de alguna manera.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/lh\/photo\/1P2SfRBdMaEnASPwkp5Cdw?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/TCmGhnotmYI\/AAAAAAAAZzE\/6jplY7G6jEk\/s640\/P1040401.JPG\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/lh\/photo\/j8PtNz_awBMxRQ6dQHHTFg?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/TCmGh33NnfI\/AAAAAAAAZzM\/00TPA4RXIMU\/s640\/P1040402.JPG\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nada m\u00e1s bajar del avi\u00f3n (por llamarlo tambi\u00e9n de alguna manera) lo primero que vemos es el el <strong>Manaslu<\/strong> (o el <strong>Dhaulagiri<\/strong>, todos los nombres de monta\u00f1as excepto el Everest y los Annapurnas nos resultan desconocidos), de m\u00e1s de ocho mil metros de altura. Seg\u00fan Keisi es la octava o la d\u00e9cima m\u00e1s alta del mundo (<strong>Dhaulagiri es la s\u00e9ptima con 8.167 y Manaslu es la octava con 8.163<\/strong>). Aqu\u00ed comienzan los controles. Salimos los primeros del aeropuerto, antes de darle tiempo al polic\u00eda a ocupar su sitio en el escritorio. Cuando se sienta nos llama, porque ya estamos camino de la ciudad (otra eufemismo). Tiene que <strong>apuntar en un libro los datos de los permisos de <em>trek<\/em> de todos los que se van bajando del avi\u00f3n<\/strong>. Un ordenador podr\u00eda ser francamente \u00fatil, pero si no lo tienen en la frontera no lo van a tener aqu\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/jaacno1\/Nepal?feat=embedwebsite#5488065618906580834\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/TCmGmnb2B2I\/AAAAAAAAZz8\/qzlHUglDfWs\/s640\/_MG_4850.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Despu\u00e9s vamos a la oficina de turismo. El gu\u00eda anda muy despacio como sin saber muy bien a donde ir lo que nos pone un poco nerviosos. Hemos hecho prop\u00f3sito de enmienda y hemos decidido que lo de ayer pasado est\u00e1 y que hoy vamos a empezar desde cero. <strong>En la oficina de turismo vuelven a copiar nuestros datos y quedarse con una parte de nuestro permiso<\/strong>. Aqu\u00ed si que tienen un ordenador pero lo hacen a mano igual. Resulta que los graciosos de la Trekkers&#8217; Society han decidido que nac\u00ed en el 1930 y claro, le choca verme tan bien conservado.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/lh\/photo\/YdGeCtVRX027P-Dx-qBkXA?feat=embedwebsite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_f6VrDHtYf1I\/TCmGjvbKnwI\/AAAAAAAAZzk\/77FahHrqgJU\/s144\/P1040418.JPG\" alt=\"\" align=\"right\" \/><\/a><\/p>\n<p>Volvemos al centro (estoy de eufemismos a tope) y vamos al <strong>hotel Majesty<\/strong> (donde dormiremos ma\u00f1ana) a reservar la habitaci\u00f3n y a desayunar. Para la reserva se quedan con nuestros billetes de avi\u00f3n, los nuestros y el del gu\u00eda. Est\u00e1 claro que como confirmaci\u00f3n es lo mejor. El desayuno es distinto a los que hemos tenido hasta ahora. Nos dan una carta y podemos elegir lo que queramos. Cogemos uno \u201clight\u201d dos huevos al estilo que queramos, pedimos revuelto, tostadas, mermelada y mantequilla, un t\u00e9 para Sara y un vaso de leche para m\u00ed y un zumo de algo que parec\u00edan muchas frutas. Como vamos a empezar a andar y no llevamos mucha agua, una de las que compramos ayer, si no funcionaba el esc\u00e1ner en el aeropuerto de Pokhara no iban a ponerle pegas al agua, decidimos beber incluso el zumo.<\/p>\n<p>Comienza la aventura. <strong>El destino de hoy ser\u00e1 Kagbeni<\/strong>. Antes de salir del pueblo (incluso pueblo es demasiado) la <strong>polic\u00eda nos vuelve a controlar los permisos de trek<\/strong>. Otra vez, como en la oficina de turismo, mi fecha de nacimiento da problemas. Me piden el pasaporte para confirmar. En el permiso pone que mi nacionalidad es Spanish pero en el pasaporte pone que es Espa\u00f1ola. Y para qu\u00e9 queremos m\u00e1s. Los polic\u00edas preguntan que qu\u00e9 es eso de espa\u00f1ola. Trato de explicarles que es como se dice Spanish en espa\u00f1ol, pero les cuesta. El gu\u00eda les dice que es como nepal\u00ed en nepal\u00ed y parece que eso les convence un poco.<\/p>\n<p>Ya. <strong>Tres controles despu\u00e9s comenzamos a andar<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10476\" src=\"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Nepal-MustangSalto.jpg\" alt=\"Nepal Mustang Salto\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Nepal-MustangSalto.jpg 640w, https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Nepal-MustangSalto-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lunes, 29\/03\/2010 (1) A las 5:30 suena el despertador. 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