{"id":1378,"date":"2011-04-04T08:46:00","date_gmt":"2011-04-04T07:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sltcnmg.wordpress.com\/2011\/04\/04\/camino-de-samarcanda"},"modified":"2012-03-10T16:57:30","modified_gmt":"2012-03-10T15:57:30","slug":"camino-de-samarcanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/2011\/04\/camino-de-samarcanda\/","title":{"rendered":"Camino de Samarcanda"},"content":{"rendered":"

Jueves, 03\/03\/2011 (1)<\/strong><\/font><\/p>\n

A las seis de la ma\u00f1ana nos despierta el m\u00f3vil porque seguimos sin luz. No hay m\u00e1s que guardar a Sungin y su cargador y la camiseta con la que hemos dormido. Ponernos otro mont\u00f3n de capas, hoy tambi\u00e9n la camiseta t\u00e9rmica porque no sabemos cu\u00e1nto tiempo tendremos que esperar al transporte. Cuando llegamos a la puerta del hotel nos encontramos con que est\u00e1 cerrada. Lo bueno es que el cierre no es m\u00e1s que el cerrojo que asegura la parte de abajo de la puerta para que no se abra. Lo abrimos y salimos. Lo malo es no podemos cerrarla desde fuera.<\/p>\n

F\u00e1tima deber\u00eda estar contenta de que no hayamos cogido el desayuno, porque si lo hubi\u00e9ramos pagado hoy se habr\u00eda tenido que levantar a las cinco para hac\u00e9rnoslo. As\u00ed est\u00e1 ahora tan calentita en su cama con electricidad y todo en los enchufes.<\/p>\n

Gracias a la luz de la linterna llegamos a la plaza de las marshrustkas<\/em>. No hay mucha luz por la calle y todav\u00eda es pronto para la luz del Sol. En la plaza, a las 6:20, todav\u00eda no hay ni una. Lo que s\u00ed hay son taxis que tratan de llevarnos. Uno de ellos, en un ingl\u00e9s esforzado, nos dice que la 68 (la que nos interesa) no sale de aqu\u00ed, sale de otra estaci\u00f3n que est\u00e1 a un kil\u00f3metro. Nos ofrece llevarnos all\u00ed por 2.000. Pero ayer por la tarde vimos una 68 saliendo de aqu\u00ed y la de la recepci\u00f3n no nos ha dicho nada. Es m\u00e1s, nos ha confirmado que salen de aqu\u00ed. Esperaremos un rato.<\/p>\n

A los diez minutos se vuelve a acercar para decirnos que va a llevar a un turista, si al final la ciudad va a estar llena de guiris, a la estaci\u00f3n y que nos lleva a nosotros tambi\u00e9n por 6.000. Seg\u00fan el precio que nos han dicho es una muy buena oferta. Tratamos de bajar a 5.000, m\u00e1s por principios y por mantener la costumbre del regateo que por otra cosa, y nos dice que no. Al otro turista que es uno, y que viene por un amigo suyo, le cobra 5.000 y nosotros somos dos. De acuerdo, hemos hecho el parip\u00e9 del regateo y ya nos vale. Mete a los Symbios en el maletero del Matiz, en el que casi no entran, y nosotros nos sentamos detr\u00e1s. En diez minutos llega su amigo con el turista.<\/p>\n

Para acelerar el proceso acerca el coche al hotel de este hombre. Es concienzudo, al principio dijo que en diez minutos, cuando par\u00f3 el coche m\u00e1s cerca del hotel dijo que en cinco y despu\u00e9s sali\u00f3 a ver si le ve\u00eda llegar y dijo que en dos minutos. Se le ve preocupado y no hay necesidad, nuestro tren sale a las 8:05 y son las 6:45. Le mostramos el billete con la esperanza de que nos pueda decir cu\u00e1l es el vag\u00f3n y cu\u00e1les los asientos. Lo cierto es que los asientos los tenemos bastante claros, los dos billetes s\u00f3lo se diferencian en que en uno pone en una l\u00ednea 17 y en el otro 18, as\u00ed que… Pero lo del vag\u00f3n es m\u00e1s complicado. A pesar de que pone \u00abVagon<\/em>\u00bb y se supone que justo debajo est\u00e1 el n\u00famero, lo que est\u00e1 escrito es un 3, pero tambi\u00e9n un car\u00e1cter en cir\u00edlico que no sabemos lo que quiere decir. El taxista nos dice que el vag\u00f3n es el once. \u00bfD\u00f3nde ha le\u00eddo once este hombre? Ser\u00e1 que el car\u00e1cter cir\u00edlico s\u00ed que significaba algo.<\/p>\n

Pens\u00e1bamos que el turista ser\u00eda el que vimos s\u00f3lo ayer, que luego iba con la pareja de franceses, pero no. Llega un japon\u00e9s. Todav\u00eda nos queda el \u00abconsuelo\u00bb de que occidentales somos s\u00f3lo cinco.<\/p>\n

A las 7:05 ya estamos en la estaci\u00f3n, ahora hay que enterarse de d\u00f3nde sale el tren. Es m\u00e1s sencillo de lo que parece. Sara, como siempre, echa a andar sin mirar a ning\u00fan lado y se cuela por la cara hasta el and\u00e9n. A m\u00ed, que voy detr\u00e1s, s\u00ed que me piden el billete para llegar all\u00ed. Al mostr\u00e1rselo nos se\u00f1alan el tren que est\u00e1 ya parado en la segunda v\u00eda. Salimos y s\u00ed que es \u00e9se. En el lateral pone Sharq<\/em> que es nombre del expreso. Pero para llegar a la segunda v\u00eda hay que cruzar la primera y justo en ese momento est\u00e1 llegando un tren enorme. Volvemos al interior de la estaci\u00f3n a esperar que pase, pero resulta que se para aqu\u00ed. Viene de Taskent y est\u00e1 lleno de gente. <\/p>\n

Nuestro compa\u00f1ero de taxi japon\u00e9s se ha quedado atr\u00e1s porque tiene que comprar el billete. En su gu\u00eda no deb\u00eda poner lo de que hab\u00eda que reservarlo con un par de d\u00edas de antelaci\u00f3n o es m\u00e1s chulo que un ocho.<\/p>\n

Para llegar al segundo and\u00e9n tambi\u00e9n hay un puente en la parte trasera de la estaci\u00f3n. Como no sabemos a qu\u00e9 hora va a quitarse este tren de delante vamos para all\u00e1. Antes de llegar al tren vemos que hay gente que est\u00e1 viniendo del segundo and\u00e9n atravesando el tren que est\u00e1 parado y hacemos lo mismo en sentido contrario.<\/p>\n

Aparecemos justo en el vag\u00f3n once, pero, como supon\u00edamos, el de la puerta (hay un empleado del tren con su uniforme en cada vag\u00f3n mirando los billetes) nos dice que nuestro vag\u00f3n es el tres. Nos toca pasear por ocho vagones. En la puerta del vag\u00f3n tres nos indican que nuestros asientos son el 17 y el 18, al final no era tan dif\u00edcil entender los billetes de tren como los rusos. En San Petersburgo, en el albergue, hab\u00eda carteles que explicaban los billetes de tren para que la gente supiera en qu\u00e9 vag\u00f3n y asiento le tocaba sentarse.<\/p>\n

El tren no es como los rusos. A pesar de que hay mucho espacio entre los asientos para estirar las piernas los asientos no son gran cosa. Por si fuera poco llevan unas fundas muy gastadas y todo el suelo est\u00e1 cubierto con alfombras. Con tanta tela y tanta alfombra la cantidad de polvo que hay en el ambiente es m\u00e1s que considerable.<\/p>\n

Nos comemos las pastas que reservamos ayer y un poco de agua. Mientras esperamos que llegue la hora de salir me pongo con el diario.<\/p>\n

Son puntual\u00edsimos y a las 8:05 se pone en marcha. Nada m\u00e1s arrancar nos ponen una pel\u00edcula para que nos entretengamos, porque por la ventanilla todav\u00eda no hay nada m\u00e1s que desierto. La pel\u00edcula parece demasiado nueva… es m\u00e1s, incluso parece que sea un screener<\/em> pirata. El de Transporter<\/em>, Donald Sutherland y alguno m\u00e1s. Vamos que es un screener<\/em> pirata, es El Mec\u00e1nico, la han estrenado en Estados Unidos hace un mes. A los cinco minutos deciden que no es apta para nosotros y la cambian por una serie rusa. Un grupo de spetsnaz<\/em> (fuerzas especiales del ej\u00e9rcito ruso) y sus misiones para restaurar la paz en Rusia y resto de ex-rep\u00fablicas sovi\u00e9ticas.<\/p>\n

Antes de llegar a Samarcanda tendremos que decidir d\u00f3nde vamos a intentar dormir y si compramos ya el billete para Taskent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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