{"id":1281,"date":"2011-10-20T08:37:00","date_gmt":"2011-10-20T07:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sltcnmg.wordpress.com\/2011\/10\/20\/baby-taj"},"modified":"2012-08-14T15:53:35","modified_gmt":"2012-08-14T13:53:35","slug":"baby-taj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/2011\/10\/baby-taj\/","title":{"rendered":"Baby Taj, el mausoleo de Itimad-Ud-Daulah"},"content":{"rendered":"

S\u00e1bado, 25\/06\/2011 (2)<\/strong><\/span><\/p>\n

En la plaza buscamos un tuctuc que nos lleve hasta el mausoleo de Itimad-Ud-Daulah, conocido como el peque\u00f1o Taj o baby Taj. Est\u00e1 relativamente cerca seg\u00fan el mapa, pero al otro lado del r\u00edo Yamuna, en la margen opuesta a la del Taj Mahal. Los conductores empiezan con una cantidad que nos parece exagerada y vamos pasando de uno a otro hasta encontrar a uno que nos lleva hasta all\u00ed por 40 rupias. Todos trataban de conseguir la ida y la vuelta, junto con m\u00e1s visitas en la ciudad, pero no es eso lo que buscamos.<\/p>\n

El camino hasta el Baby Taj es m\u00e1s largo de lo que parec\u00eda. Llegar hasta el puente que cruza el r\u00edo le lleva un poco m\u00e1s de tiempo. No hay tantos puentes sobre el Yamuna. El r\u00edo, como ya hemos visto est\u00e1 bastante seco y hace que pierda parte del encanto que tiene el paisaje. Pero al cruzarlo hay una vista del Taj Mahal impresionante… y con un poco de imaginaci\u00f3n podemos completar el cauce del r\u00edo y hacerlo todav\u00eda m\u00e1s espectacular.<\/p>\n

La entrada al Taj Mahal<\/a> incluye un descuento para el Baby Taj, son s\u00f3lo 10 rupias menos, la parte de los impuestos (100 rupias y 10 de impuestos), pero debe hacerse la visita el mismo d\u00eda para disfrutarlo. Hay que pagar un recargo para entrar con c\u00e1mara de v\u00eddeo. Esto est\u00e1 tan cuidado como el Taj Mahal. Aqu\u00ed los cauces de agua son m\u00e1s peque\u00f1os pero el jard\u00edn tiene el mismo dise\u00f1o, charbagh<\/em>. Como bien indica el nombre es m\u00e1s peque\u00f1o pero el trabajo en el m\u00e1rmol es exquisito.<\/p>\n

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Fue construido unos 40 a\u00f1os antes que el conocido Taj Mahal, desde 1622 a 1628. Evidentemente no es tan espectacular pero tiene una semejanza m\u00e1s que considerable, de hecho es su precursor. El edificio supone el cambio entre la arquitectura cl\u00e1sica mogol que utiliza como material la arcilla o roca roja, Fatehpur Sikri<\/a>, al uso del m\u00e1rmol como elemento principal, Taj Mahal.<\/p>\n

Itimad-Ud-Daulah, pilar del estado, es el t\u00edtulo que se le \"\"<\/a>concedi\u00f3 a Mirzo Ghiyas Beg, noble persa y primer ministro de Jahangir, wazir<\/em>. No pod\u00eda tener un nombre m\u00e1s conocido para nosotros. Mirzo maestro, como nuestro anfitri\u00f3n en Taskent; y Beg, el t\u00edtulo de origen turco utilizado por algunos gobernantes del Imperio Otomano, como Ulugh Beg. Era el abuelo de Mumtaz Mahal, de manera que aqu\u00ed est\u00e1 enterrado el abuelo de la ocupante de una de las nuevas maravillas del mundo. Mirzo Ghiyas Beg era tambi\u00e9n el padre de la poetisa persa Noor Jahan esposa del gobernante mogol Jahangir, todo quedaba en casa.<\/p>\n

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No hay apenas gente dentro. Turistas extranjeros casi como en el Fuerte Nahargarh<\/a>, s\u00f3lo vemos a una que va con un gu\u00eda que le va contando. Entendemos que hay muchas cosas que visitar en la ciudad, pero no deja de ser curioso que haya tan poco turista, tanto local como extranjero, visitando esta maravilla. Se puede uno pasar muchas horas viendo el Taj Mahal, pero hay m\u00e1s horas en el d\u00eda para ver tambi\u00e9n esto.<\/p>\n

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El mausoleo se encuentra sobre una plataforma de un metro de alto, de roca roja, de 50 metros de lado. En este caso no hay minaretes sino torres hexagonales en las esquinas del edificio. Como en el otro, las paredes de m\u00e1rmol tienen piedras preciosas y semipreciosas incrustadas. En cualquier caso los dise\u00f1os son todav\u00eda m\u00e1s espectaculares.<\/p>\n

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Al salir nos encontramos con un problema. Al igual que en Fatehpur Sikri estamos en un sitio en el que no hay conductores que nos busquen. Es m\u00e1s, nos cuesta encontrar uno que nos lleve al Fuerte Rojo, la siguiente parada en la ciudad. El \u00fanico tuctuc que vemos es el que hemos cogido esta ma\u00f1ana para llegar al Taj Mahal. Despu\u00e9s del viaje ajetreado, con el tema del cambio de moneda, \"\"<\/a>\u00e9l tambi\u00e9n se acuerda de nosotros. Est\u00e1 ocupado esperando a un turista as\u00ed que no hay nada que hacer.<\/p>\n

S\u00ed que iba a ser una buena idea contratar el viaje de ida y vuelta hasta aqu\u00ed.<\/p>\n

Encontramos a un conductor que nos pide cuatro rupias. Nos parece muy poco, pero no por ello no vamos a aceptarlo. Antes de que nos demos cuenta ha subido a 20. Sigue estando bien de precio y montamos.<\/p>\n

Cuando llegamos al Fuerte Rojo nos dice, o lo intenta, que los cuatro iniciales eran 40. Nos parece muy bien pero luego dijiste 20 y van a ser 20 los que vas a conseguir. No ser\u00e1 la primera vez que dejamos el dinero encima del taxi y nos vamos, si lo quiere bien y si no que lo deje (tenemos Uzbekist\u00e1n bastante cerca y no s\u00f3lo en el tiempo).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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