{"id":1274,"date":"2011-11-03T07:58:00","date_gmt":"2011-11-03T06:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sltcnmg.wordpress.com\/2011\/11\/03\/la-cosa-se-complica"},"modified":"2012-08-13T17:22:36","modified_gmt":"2012-08-13T15:22:36","slug":"la-cosa-se-complica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/2011\/11\/la-cosa-se-complica\/","title":{"rendered":"La cosa se complica"},"content":{"rendered":"

Domingo, 26\/06\/2011 (3)<\/span><\/strong><\/p>\n

El metro m\u00e1s cercano desde aqu\u00ed es JLN Stadium Metro Station. Desde all\u00ed iremos a Central Secretariate, el final de la l\u00ednea seis. Despu\u00e9s con la l\u00ednea dos hasta New Delhi y desde all\u00ed la l\u00ednea del aeropuerto.<\/p>\n

El primer tuctuc que nos encontramos nos pide 150 rupias. Ya vamos mal. Desde la estaci\u00f3n ten\u00edan que dar una vuelta por las v\u00edas del tren, pero aqu\u00ed es una calle todo derecha con varios carriles en cada sentido. No tienen ni que girar las ruedas y no llega a un kil\u00f3metro. Nos han visto cara de tontos por llevar la mochila. Ayer hablamos de que hay veces que nos pasamos regateando, que no merece la pena ni discutir por el precio en algunas ocasiones… pero hoy no puedo evitar enfadarme por este timo descubierto. El hecho de haber confirmado que la compra del billete de autob\u00fas desde Agra fue un atraco tampoco ha ayudado a que me deje \u00abconvencer\u00bb por la amabilidad de los conductores. Es m\u00e1s, mi percepci\u00f3n est\u00e1 por los suelos hoy.<\/p>\n

Seguimos andando. Sabemos a d\u00f3nde queremos ir y c\u00f3mo llegar. Los conductores nos siguen para decirnos que 150, \u00faltima oferta. Para esto no hace falta ni que te acerques. Lo que ellos pretenden es llevarnos a donde queramos. Cuando les hemos dicho que quer\u00edamos ir a la estaci\u00f3n de metro han preguntado que a d\u00f3nde quer\u00edamos ir despu\u00e9s. Me preocupa que, una vez subidos, sea imposible bajar en la estaci\u00f3n y haya que llegar hasta New Delhi (con suerte) o incluso hasta el hotel.<\/p>\n

Me he encelado. Lo reconozco. Hace calor. Mucho. Pega el sol. Mucho tambi\u00e9n. Llevo tres mochilas y estoy sudando como si se acabara el mundo. No tenemos agua y hace mucha falta, pero no son m\u00e1s que diez o quince minutos. La demostraci\u00f3n completa de que me ha afectado el timo de los billetes, y puede que el calor, es que uno nos ofrece llevarnos por 30 rupias y a\u00fan as\u00ed le digo que sigue siendo mucho. No hemos conseguido menos de 20 en ning\u00fan momento, pero… el calent\u00f3n no estaba s\u00f3lo al sol.<\/p>\n

Cuando llegamos al metro descubrimos el para\u00edso. No sabemos en qu\u00e9 momento entre la entrada y la escalera mec\u00e1nica nos hemos teletransportado a Europa o incluso m\u00e1s avanzado. El vest\u00edbulo est\u00e1 impoluto. Muy tranquilo y casi silencioso. Hay aire acondicionado que te golpea nada m\u00e1s cruzar la puerta, pero esta vez con criterio, sin congelarte.<\/p>\n

El mapa de la gu\u00eda muestra s\u00f3lo tres l\u00edneas (2008) y en el mapa actual hay seis m\u00e1s la express<\/em> al aeropuerto. Est\u00e1 claro que lo acaban de hacer y que es mucho menos accesible que los tuctucs de superficie.<\/p>\n

Hay varios tipos de billetes, desde el sencillo al diario. Los precios van por trayecto. El billete diario cubre todas las l\u00edneas y todas las zonas, excepto la express<\/em> al aeropuerto. El billete sencillo en esa l\u00ednea cuesta 80 rupias y es un viaje largo. Nuestro gozo en un pozo. La idea de ir y volver se complica, m\u00e1s por el tiempo que por el precio, que es poco m\u00e1s de un euro. De todas formas lo vamos a intentar. Un viaje sencillo en metro desde aqu\u00ed hasta la estaci\u00f3n de New Delhi cuesta 15 rupias, est\u00e1 claro que para los locales es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico el tuctuc. El diario cuesta 150, pero sin la l\u00ednea del aeropuerto est\u00e1 claro que no merece la pena.<\/p>\n

Con el billete en la mano tenemos que quitarnos las mochilas y pasarlas por una m\u00e1quina de rayos X y nosotros por un arco detector de metales. La seguridad en el metro es brutal, casi m\u00e1s que en las calles de Jerusal\u00e9n.<\/p>\n

En el vag\u00f3n el resto de pasajeros nos mira con mala cara. El metro es casi un transporte de ricos en Delhi y nosotros vamos peor que unos intocables. Como tenemos que cambiar dos veces ni nos planteamos quitarnos las mochilas. Tampoco hace falta porque no va lleno ni por asomo. Por otra parte, quitarse la mochila de la espalda, empapada, puede que no fuera buena idea. Fuera del vag\u00f3n el aire acondicionado es correcto, pero dentro est\u00e1 tan fuerte como nos han acostumbrado. Mejor quedarse tapado.<\/p>\n

Cuando llegamos a New Delhi tenemos que salir del metro para entrar en la l\u00ednea express<\/em>. Es como otro metro. En el pasillo subterr\u00e1neo entre una estaci\u00f3n y otra hay tiendas, pero lo que tambi\u00e9n hay y m\u00e1s nos llama la atenci\u00f3n es un puesto armado. Un militar detr\u00e1s de una ametralladora con las patas bien apoyadas en un mont\u00f3n de sacos terreros que le sirven de parapeto. Les han ganado. M\u00e1s paranoicos que en Jerusal\u00e9n. Sab\u00edamos que all\u00ed, en Jerusal\u00e9n, es buena idea tener todas estas precauciones y m\u00e1s, pero no ten\u00edamos presente que fueran necesarias en Delhi. Empieza a preocuparnos un poco d\u00f3nde nos hemos metido. Hemos estado a pocos kil\u00f3metros de la frontera con Pakist\u00e1n, en Jaisalmer, y era mucho m\u00e1s tranquilo. \u00bfHay otra guerra?<\/p>\n

Lo m\u00e1s extra\u00f1o es que el puesto est\u00e1 apuntado al final de las escaleras que llegan a la calle. Cualquiera que baja esos escalones acaba enca\u00f1onado, pero parecen acostumbrados. Al menos no cambian el gesto al entrar. M\u00e1s preocupante a\u00fan. S\u00f3lo un terrorista suicida tendr\u00eda la capacidad de mantener la calma frente a eso… y aqu\u00ed todos est\u00e1n tan tranquilos.<\/p>\n

La l\u00ednea del aeropuerto tiene m\u00e1s seguridad que las dem\u00e1s, es necesario pasar el control antes incluso de comprar los billetes. Y el control es distinto: hay cacheo. Hasta los polic\u00edas ponen cara de asco cuando tienen que hacerlo, pero no se f\u00edan de nosotros lo bastante como para dejarnos pasar a pesar de que las camisetas est\u00e1n empapadas.<\/p>\n

Hay m\u00e1quinas para comprar los billetes y dos taquilleros. Lo intentamos con las m\u00e1quinas, seguro que es m\u00e1s r\u00e1pido. Resulta que no lo es. No somos capaces de conseguirlo. Nos da un error al final todas las veces que lo intentamos. Aceptamos colocarnos delante de otro humano para comprar el billete y ver su cara de asco al mirarnos.<\/p>\n

No hay cara de asco. Lo que hay es cara de pena. La estaci\u00f3n Delhi Aerocity no est\u00e1 en servicio, por eso no pod\u00edamos comprar el billete en la m\u00e1quina. Si no est\u00e1 en servicio, \u00bfpor qu\u00e9 est\u00e1 en todos los mapas de metro que hay aqu\u00ed dentro? La raz\u00f3n no importa. Lo que importa es que nuestra idea de ir, dejar las mochilas y volver se acaba de volatilizar por completo.<\/p>\n

Un cambio de planes m\u00e1s y van no sabemos ya cuantos desde que hemos llegado a la ciudad. Buscaremos la consigna en la estaci\u00f3n de tren y haremos las visitas a la vieja Delhi desde all\u00ed. Luego volveremos aqu\u00ed, cogeremos el tren al aeropuerto y desde all\u00ed un taxi al hotel. Al final iba a ser buena idea coger un hotel que incluyera el transfer desde el aeropuerto aunque lleg\u00e1ramos a Delhi en tren. La estaci\u00f3n de tren est\u00e1 aqu\u00ed al lado, te\u00f3ricamente. De hecho se supone que se puede llegar sin salir a la calle.<\/p>\n

Siguiendo unos carteles llegamos a una zona completamente vac\u00eda de la estaci\u00f3n de metro. Aqu\u00ed s\u00f3lo hay un guardia de seguridad que nos dice que para ir al tren tenemos que ir en direcci\u00f3n contraria, salir a la calle y cruzar. No sabemos si es que no le hemos ca\u00eddo bien o que est\u00e1 cortado el acceso subterr\u00e1neo.<\/p>\n

El id\u00edlico paseo bajo tierra con aire acondicionado y libre de ruidos se ha convertido en una prueba de habilidad para cruzar una calle atestada de tuctucs, coches, autobuses y motos que parecen no vernos, con un ruido infernal, casi tan infernal como el calor, el sol pega de pleno sin sombra, y una contaminaci\u00f3n que casi la masticamos. Por si fuera poco delante de la entrada hay una especie de aparcamiento que es un laberinto para los peatones. M\u00e1s vuelta y m\u00e1s tiempo fuera.<\/p>\n

A la entrada de la estaci\u00f3n de tren tambi\u00e9n hay un control de equipajes pero, como aqu\u00ed hay much\u00edsima m\u00e1s gente, es posible escabullirse entre los arcos y pasar sin tener que pararse. Por un lado nos viene muy bien para no perder el tiempo, pero visto que hay tanta seguridad nos asusta que sea tan f\u00e1cil salt\u00e1rsela. Nosotros no queremos hacer nada malo, pero…<\/p>\n

La parte buena es que en la estaci\u00f3n volvemos a encontrar los puestos a pie de and\u00e9n con botellas de agua a 15 rupias. La mala es que, cuando encontramos la consigna, encontramos tambi\u00e9n un cartel que dice que est\u00e1 cerrada de cuatro a cuatro y media. Son las cuatro y cuarto. Esto se est\u00e1 convirtiendo en una prueba de concurso, y s\u00f3lo queremos dejar las mochilas. Esperaremos, son s\u00f3lo quince minutos y hay agua.<\/p>\n

Mientras esperamos vemos que los dem\u00e1s, no somos los \u00fanicos, est\u00e1n rellenando un papel. Nos hacemos con uno y vemos que es necesario indicar los datos del billete de tren. No tenemos billete de tren. S\u00f3lo queremos dejar aqu\u00ed las mochilas. Tampoco se puede dejar ning\u00fan equipaje sin su correspondiente candado. Tenemos dos pero las mochilas son mochilas, siempre se podr\u00e1n abrir por mucho candado que pongamos.<\/p>\n

Decidimos seguir haciendo turismo cargados. No tiene sentido seguir esperando aqu\u00ed cuando no vamos a poder dejar el equipaje. Nos lo ha confirmado otro que est\u00e1 esperando y que habla ingl\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Domingo, 26\/06\/2011 (3) El metro m\u00e1s cercano desde aqu\u00ed es JLN Stadium Metro Station. Desde all\u00ed iremos a Central Secretariate, el final de la l\u00ednea seis. Despu\u00e9s con la l\u00ednea dos hasta New Delhi y desde all\u00ed la l\u00ednea del aeropuerto. El primer tuctuc que nos encontramos nos pide 150 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[111,84,72],"tags":[62],"class_list":["post-1274","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-asia","category-delhi","category-india","tag-62"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1274\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saltaconmigo.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}